ព័ត៌មានឧស្សាហកម្ម

  • ចំណុចសាកសម្រាប់ LDVs ពង្រីកដល់ជាង 200 លាន និងផ្គត់ផ្គង់ 550 TWh នៅក្នុងសេណារីយ៉ូនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព

    EVs ទាមទារសិទ្ធិចូលប្រើចំណុចសាក ប៉ុន្តែប្រភេទ និងទីតាំងនៃឆ្នាំងសាក មិនមែនជាជម្រើសរបស់ម្ចាស់ EV ទាំងស្រុងនោះទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិជ្ជា គោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាល ការធ្វើផែនការទីក្រុង និងប្រព័ន្ធថាមពលទាំងអស់ដើរតួរក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនី។ ទីតាំងចែកចាយ និងប្រភេទរថយន្តអគ្គិសនី...
    អានបន្ថែម
  • របៀបដែល Biden គ្រោងសាងសង់ស្ថានីយ៍សាក EV ចំនួន 500

    ប្រធានាធិបតី Joe Biden បានស្នើសុំចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ 15 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីចាប់ផ្តើមដាក់ឱ្យដំណើរការស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី ជាមួយនឹងគោលដៅឈានដល់ 500,000 ស្ថានីយ៍សាកទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ 2030 ។ វ៉ាហេ...
    អានបន្ថែម
  • សិង្ហបុរី EV Vision

    សិង្ហបុរីមានបំណងបញ្ឈប់យានយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ICE) ហើយឱ្យយានជំនិះទាំងអស់ដំណើរការដោយថាមពលស្អាតជាងមុននៅឆ្នាំ 2040។ នៅប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលជាកន្លែងថាមពលភាគច្រើនរបស់យើងត្រូវបានបង្កើតចេញពីឧស្ម័នធម្មជាតិ យើងអាចមាននិរន្តរភាពជាងមុនដោយប្តូរពីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ICE ) យានជំនិះដល់យានយន្តអគ្គិសនី...
    អានបន្ថែម
  • ទំហំទីផ្សារសាកថ្មឥតខ្សែ EV សកលនៅចន្លោះឆ្នាំ 2020 និង 2027

    ការសាករថយន្តអគ្គិសនីជាមួយនឹងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីគឺជាគុណវិបត្តិមួយចំពោះភាពជាក់ស្តែងនៃការធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនី ដោយសារវាត្រូវចំណាយពេលយូរ សូម្បីតែសម្រាប់ស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើងលឿនក៏ដោយ។ ការបញ្ចូលថ្មឥតខ្សែគឺមិនលឿនជាងនេះទេ ប៉ុន្តែវាអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនជាងមុន។ ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងប្រើអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច o...
    អានបន្ថែម
  • ក្រុមហ៊ុន Ford នឹងប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គីសនីនៅឆ្នាំ 2030

    ជាមួយនឹងបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបជាច្រើនបានអនុវត្តការហាមឃាត់ការលក់រថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងថ្មី ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនកំពុងរៀបចំផែនការប្តូរទៅជាអគ្គិសនី។ ការ​ប្រកាស​របស់​ក្រុមហ៊ុន Ford ធ្វើ​ឡើង​បន្ទាប់​ពី​រថយន្ត​ម៉ាក Jaguar និង Bentley។ នៅឆ្នាំ 2026 ក្រុមហ៊ុន Ford គ្រោងនឹងមានកំណែអគ្គិសនីនៃម៉ូដែលទាំងអស់របស់ខ្លួន។ ធី...
    អានបន្ថែម
  • ការលក់ BEV និង PHEV របស់អឺរ៉ុបសម្រាប់ Q3-2019 + ខែតុលា

    ការលក់នៅអឺរ៉ុបនៃរថយន្តអាគុយអគ្គិសនី (BEV) និង Plug-in Hybrids (PHEV) មានចំនួន 400 000 គ្រឿងក្នុងអំឡុងពេល Q1-Q3 ។ ខែតុលាបានបន្ថែមការលក់ 51 400 ផ្សេងទៀត។ កំណើនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំឈរនៅ 39% ធៀបនឹងឆ្នាំ 2018 ។ លទ្ធផលខែកញ្ញាគឺខ្លាំងជាពិសេសនៅពេលដែលការបើកដំណើរការឡើងវិញនូវ PHEV ដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ BMW, Mercedes និង VW និង ...
    អានបន្ថែម
  • ការលក់កម្មវិធីជំនួយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ឆ្នាំ 2019 YTD ខែតុលា

    យានជំនិះ 236 700 គ្រឿងត្រូវបានចែកចាយក្នុងត្រីមាសទី 3 នៃឆ្នាំ 2019 កើនឡើងត្រឹមតែ 2% បើធៀបនឹង Q1-Q3 នៃឆ្នាំ 2018។ រួមទាំងលទ្ធផលខែតុលា 23 200 គ្រឿង ដែលទាបជាង 33% បើធៀបនឹងខែតុលា ឆ្នាំ 2018 ។ វិស័យ​ឥឡូវ​នេះ​គឺ​នៅ​បញ្ច្រាស​សម្រាប់​ឆ្នាំ។ និន្នាការ​អវិជ្ជមាន​ទំនង​ជា​នឹង​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ការ​...
    អានបន្ថែម
  • បរិមាណ BEV និង PHEV សកលសម្រាប់ឆ្នាំ 2020 H1

    ពាក់កណ្តាលទី 1 នៃឆ្នាំ 2020 ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយការចាក់សោរ COVID-19 ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងការលក់រថយន្តប្រចាំខែចាប់ពីខែកុម្ភៈតទៅ។ សម្រាប់រយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2020 ការខាតបង់បរិមាណគឺ 28% សម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តធុនស្រាលសរុប បើប្រៀបធៀបទៅនឹង H1 នៃឆ្នាំ 2019 ។ EVs មានភាពល្អប្រសើរ និងបានបង្ហាញពីការខាតបង់ ...
    អានបន្ថែម