ការសិក្សានេះវិភាគចំនួន ប្រភេទ និងការចែកចាយឆ្នាំងសាក EV ដែលត្រូវការដើម្បីបំពេញតាមគោលដៅលក់រថយន្តអគ្គិសនីឆ្នាំ 2030 របស់រដ្ឋ Colorado ។ វាកំណត់បរិមាណតម្រូវការសាធារណៈ កន្លែងធ្វើការ និងផ្ទះសម្រាប់យានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរនៅកម្រិតស្រុក និងប៉ាន់ស្មានការចំណាយដើម្បីបំពេញតម្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះ។
ដើម្បីទ្រទ្រង់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 940,000 គ្រឿង ចំនួនឆ្នាំងសាកសាធារណៈនឹងត្រូវកើនឡើងពី 2,100 ដែលបានដំឡើងនៅឆ្នាំ 2020 ដល់ 7,600 នៅឆ្នាំ 2025 និង 24,100 នៅឆ្នាំ 2030។ កន្លែងធ្វើការ និងឆ្នាំងសាកក្នុងផ្ទះនឹងត្រូវកើនឡើងដល់ប្រមាណ 47,000 គ្រឿង និងឆ្នាំងសាកចំនួន 437,000 រៀងគ្នា។ ស្រុកដែលមាន ការទទួលយក EV ដែលមានបទពិសោធន៍ខ្ពស់ជាងនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2019 ដូចជា Denver, Boulder, Jefferson និង Arapahoe នឹងត្រូវការផ្ទះ កន្លែងធ្វើការ និងការសាកថ្មសាធារណៈកាន់តែលឿនជាងមុន។
ការវិនិយោគទូទាំងរដ្ឋដែលត្រូវការសម្រាប់ឆ្នាំងសាកសាធារណៈ និងកន្លែងធ្វើការគឺប្រហែល 34 លានដុល្លារសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2022 ប្រហែល 150 លានដុល្លារសម្រាប់ឆ្នាំ 2023-2025 និងប្រហែល 730 លានដុល្លារសម្រាប់ឆ្នាំ 2026-2030 ។ នៃការវិនិយោគសរុបដែលត្រូវការរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC តំណាងឱ្យប្រហែល 35% បន្ទាប់មកផ្ទះ (30%) កន្លែងធ្វើការ (25%) និងកម្រិតសាធារណៈ 2 (10%) ។ តំបន់ទីប្រជុំជន Denver និង Boulder ដែលមានការប្រើប្រាស់ EV ខ្ពស់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាបដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅឆ្នាំ 2020 ជាភាគរយនៃអ្វីដែលនឹងត្រូវការនៅឆ្នាំ 2030 នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរយៈពេលជិតកាន់តែធំ។ ការវិនិយោគរយៈពេលជិតមួយនៅក្នុងច្រករបៀងធ្វើដំណើរក៏គួរតែត្រូវបានដឹកនាំឆ្ពោះទៅរកតំបន់ដែលទីផ្សារ EV ក្នុងស្រុកអាចមិនមានទំហំធំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលជិតដែលចាំបាច់ពីវិស័យឯកជន។
ឆ្នាំងសាកក្នុងផ្ទះតំណាងឱ្យប្រហែល 84% នៃឆ្នាំងសាកសរុបដែលត្រូវការនៅទូទាំងរដ្ឋ Colorado និងផ្គត់ផ្គង់ច្រើនជាង 60% នៃតម្រូវការថាមពល EV ក្នុងឆ្នាំ 2030។ ការសាកថ្មតាមផ្ទះជំនួសដូចជាឆ្នាំងសាកតាមចិញ្ចើមផ្លូវ ឬតាមដងផ្លូវនៅក្នុងតំបន់ទីប្រជុំជនដែលមានចំនួនប្រជាជនយ៉ាងច្រើននៃអ្នករស់នៅក្នុងផ្ទះពហុគ្រួសារនឹង តាមឧត្ដមគតិត្រូវបានដាក់ពង្រាយដើម្បីបង្កើនលទ្ធភាព លទ្ធភាពប្រើប្រាស់ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃ EVs សម្រាប់អ្នកបើកបរអនាគតទាំងអស់។
ប្រភព៖theicct
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-១៥-២០២១