ព័ត៌មាន

  • 6 រឿងអំពីឆ្នាំងសាក 50kw Dc ដែលអ្នកប្រហែលជាមិនធ្លាប់ដឹង

    ស្ថានីយ៍សាកថ្មល្បឿនលឿនម៉ូឌុលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី កងនាវាអគ្គិសនី និងរថយន្តបិទផ្លូវអគ្គិសនី។ល្អបំផុតសម្រាប់កងនាវា EV ពាណិជ្ជកម្មធំ។តើឆ្នាំងសាក DC Fast Charger ជាអ្វី?ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអាចសាកបាននៅ DC Fast Chargers,...
    អាន​បន្ថែម
  • អ្វីដែលអ្នកគួរដឹងអំពីឆ្នាំងសាក EV 11kW

    អ្វីដែលអ្នកគួរដឹងអំពីឆ្នាំងសាក EV 11kW

    ធ្វើឱ្យការសាករថយន្តអគ្គិសនីរបស់អ្នកកាន់តែងាយស្រួលនៅផ្ទះជាមួយនឹងឆ្នាំងសាករថយន្ត 11kw ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព គួរឱ្យទុកចិត្ត និងមានតម្លៃថ្លៃ។ស្ថានីយ៍សាកថ្មតាមផ្ទះ EVSE ភ្ជាប់មកជាមួយដោយមិនភ្ជាប់បណ្តាញដោយមិនតម្រូវឱ្យដំណើរការ។លុបបំបាត់ "ការថប់បារម្ភជួរ" ដោយដំឡើងកម្រិត 2 EV សាក ...
    អាន​បន្ថែម
  • ដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងខ្សែឈានមុខគេរបស់ JOINT សម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV

    ដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងខ្សែឈានមុខគេរបស់ JOINT សម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV

    ស្ថានីយ៍សាកថ្ម JOINT មានការរចនាបង្រួមដ៏ទំនើប ជាមួយនឹងការសាងសង់ដ៏រឹងមាំសម្រាប់ភាពធន់អតិបរមា។វាគឺជាការដក និងចាក់សោដោយខ្លួនឯង មានការរចនាដ៏ងាយស្រួលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងស្អាត សុវត្ថិភាពនៃខ្សែសាក ហើយភ្ជាប់មកជាមួយតង្កៀបសម្រាប់ភ្ជាប់ជាសកលសម្រាប់ជញ្ជាំង c...
    អាន​បន្ថែម
  • 5 ហេតុផលដែលអ្នកត្រូវការឆ្នាំងសាក EV សម្រាប់ការិយាល័យ និងកន្លែងធ្វើការរបស់អ្នក។

    5 ហេតុផលដែលអ្នកត្រូវការឆ្នាំងសាក EV សម្រាប់ការិយាល័យ និងកន្លែងធ្វើការរបស់អ្នក។

    ដំណោះស្រាយស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីនៅកន្លែងធ្វើការគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការទទួលយក EV ។វាផ្តល់នូវភាពងាយស្រួល ពង្រីកជួរ លើកកម្ពស់និរន្តរភាព លើកទឹកចិត្តភាពជាម្ចាស់ និងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដល់និយោជក និងនិយោជិត។...
    អាន​បន្ថែម
  • តើឆ្នាំងសាក EV Home 22kW ត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកទេ?

    តើឆ្នាំងសាក EV Home 22kW ត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកទេ?

    តើអ្នកកំពុងពិចារណាទិញឆ្នាំងសាក EV 22kW នៅផ្ទះ ប៉ុន្តែមិនប្រាកដថាវាជាជម្រើសត្រឹមត្រូវសម្រាប់តម្រូវការរបស់អ្នកទេ?តោះមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់ថាតើឆ្នាំងសាក 22kW ជាអ្វី អត្ថប្រយោជន៍ និងគុណវិបត្តិរបស់វា និងកត្តាអ្វីខ្លះដែលអ្នកគួរពិចារណាមុននឹងសម្រេចចិត្ត...
    អាន​បន្ថែម
  • DC EV Charger CCS1 និង CCS2៖ ការណែនាំដ៏ទូលំទូលាយ

    DC EV Charger CCS1 និង CCS2៖ ការណែនាំដ៏ទូលំទូលាយ

    នៅពេលដែលមនុស្សកាន់តែច្រើនប្តូរទៅប្រើរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) តម្រូវការសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនកំពុងកើនឡើង។ឆ្នាំងសាក DC EV ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយចំពោះតម្រូវការនេះ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់សំខាន់ៗពីរប្រភេទ - CCS1 និង CCS2 ។ក្នុង​អត្ថបទ​នេះ យើង​នឹង​ផ្តល់​ជូន​នូវ​មគ្គុទ្ទេសក៍​ដ៏​ទូលំទូលាយ​មួយ​ចំពោះ​បញ្ហា​ទាំងនេះ...
    អាន​បន្ថែម
  • តើឆ្នាំងសាក EV 22kW លឿនប៉ុណ្ណា

    តើឆ្នាំងសាក EV 22kW លឿនប៉ុណ្ណា

    ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃឆ្នាំងសាក EV 22kW ការណែនាំអំពីឆ្នាំងសាក EV 22kW៖ អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង នៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) កាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព តម្រូវការសម្រាប់ជម្រើសនៃការសាកថ្មលឿន និងអាចទុកចិត្តបានកាន់តែមានសារៈសំខាន់។ជម្រើសមួយគឺឆ្នាំងសាក EV 22kW ដែលផ្តល់...
    អាន​បន្ថែម
  • កម្រិត 2 ល្បឿនឆ្នាំងសាក AC EV៖ របៀបសាក EV របស់អ្នកឱ្យលឿនជាងមុន

    កម្រិត 2 ល្បឿនឆ្នាំងសាក AC EV៖ របៀបសាក EV របស់អ្នកឱ្យលឿនជាងមុន

    នៅពេលនិយាយអំពីការសាករថយន្តអគ្គិសនី កម្រិត 2 ឆ្នាំងសាក AC គឺជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV ជាច្រើន។មិនដូចឆ្នាំងសាកកម្រិត 1 ដែលដំណើរការលើព្រីភ្លើងតាមផ្ទះស្តង់ដារ ហើយជាធម្មតាផ្តល់នូវចម្ងាយប្រហែល 4-5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ប្រើប្រាស់ថាមពល 240 វ៉ុល។
    អាន​បន្ថែម
  • សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើងឆ្នាំងសាក AC EV

    សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា៖ ការណែនាំអំពីការដំឡើងឆ្នាំងសាក AC EV

    មានវិធីសាស្រ្តផ្សេងគ្នាជាច្រើនសម្រាប់ការដំឡើងឆ្នាំងសាក AC EV ហើយវិធីសាស្រ្តនីមួយៗមានតម្រូវការ និងការពិចារណារៀងៗខ្លួន។វិធីសាស្រ្តដំឡើងទូទៅមួយចំនួនរួមមានៈ 1.Wall Mount: ឧបករណ៍សាកថ្មដែលដាក់តាមជញ្ជាំងអាចដំឡើងនៅលើជញ្ជាំងខាងក្រៅ ឬ...
    អាន​បន្ថែម
  • ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃដុំសាក AC EV

    ឌុយ AC មានពីរប្រភេទ។1. ប្រភេទទី 1 គឺជាដោតដំណាក់កាលតែមួយ។វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​រថយន្ត EV ដែល​មក​ពី​អាមេរិក និង​អាស៊ី។អ្នកអាចសាករថយន្តរបស់អ្នករហូតដល់ 7.4kW អាស្រ័យលើថាមពលសាក និងសមត្ថភាពក្រឡាចត្រង្គរបស់អ្នក។2.Triple-phase plugs គឺជាប្រភេទដោត 2។នេះគឺដោយសារតែ ...
    អាន​បន្ថែម
  • CTEK ផ្តល់ជូននូវការរួមបញ្ចូល AMPECO នៃ EV Charger

    ស្ទើរតែពាក់កណ្តាល (40 ភាគរយ) នៃអ្នកនៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែតដែលជាម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនី ឬម៉ាស៊ីនកូនកាត់ Plug-in Hybrid មានការខកចិត្តចំពោះដែនកំណត់ក្នុងការអាចសាកថ្មរថយន្តដោយមិនគិតពីប្រតិបត្តិករ/អ្នកផ្តល់សេវាសាកថ្មដោយគ្មានឆ្នាំងសាក។តាមរយៈការរួមបញ្ចូល CTEK ជាមួយ AMPECO ឥឡូវនេះ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី...
    អាន​បន្ថែម
  • KIA មានការអាប់ដេតកម្មវិធីសម្រាប់ការសាកថ្មលឿនជាងមុនក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់

    អតិថិជន Kia ដែលស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដំបូងដែលទទួលបានរថយន្តប្រភេទ Crossover EV6 ដែលប្រើអគ្គិសនីទាំងអស់ ឥឡូវនេះអាចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរថយន្តរបស់ពួកគេដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការសាកថ្មកាន់តែលឿនក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។ការ​ដាក់​លក្ខខណ្ឌ​ថ្ម​ជា​ស្តង់ដារ​រួច​ទៅ​ហើយ​នៅ​លើ EV6 AM23, EV6 GT ថ្មី និង Niro EV ថ្មី​ទាំង​អស់ ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​ផ្ដល់​ជា​ជម្រើស​លើ EV6 A...
    អាន​បន្ថែម
  • Plago ប្រកាសពីការអភិវឌ្ឍន៍ឆ្នាំងសាករហ័ស EV នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន

    Plago ប្រកាសពីការអភិវឌ្ឍន៍ឆ្នាំងសាករហ័ស EV នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន

    Plago ដែលផ្តល់ដំណោះស្រាយឆ្នាំងសាកថ្មលឿន EV សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី (EV) បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញាថា វាពិតជានឹងផ្តល់ជូននូវឆ្នាំងសាកថ្មរហ័ស EV “PLUGO RAPID” ក៏ដូចជាកម្មវិធីណាត់ជួបសាកថ្ម EV “My បានប្រកាសថាវា នឹង​ចាប់​ផ្ដើម​កម្មវិធី​ពេញ​លេញ...
    អាន​បន្ថែម
  • ឆ្នាំងសាក EV ត្រូវបានធ្វើតេស្តក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ

    ឆ្នាំងសាក EV ត្រូវបានធ្វើតេស្តក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ

    ឆ្នាំងសាក EV ត្រូវបានសាកល្បងក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ Green EV Charger Cell កំពុងផ្ញើគំរូឆ្នាំងសាក EV ចល័តចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីក្នុងការធ្វើដំណើររយៈពេលពីរសប្តាហ៍ឆ្លងកាត់អឺរ៉ុបខាងជើង។ការចល័តតាមអេឡិចត្រូនិក ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងការប្រើប្រាស់ថាមពលកកើតឡើងវិញក្នុងប្រទេសនីមួយៗគឺត្រូវ...
    អាន​បន្ថែម
  • តើ​រដ្ឋ​មួយ​ណា​នៅ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក មាន​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​សាក​ថ្ម EV ច្រើន​ជាង​គេ​ក្នុង​មួយ​ឡាន?

    តើ​រដ្ឋ​មួយ​ណា​នៅ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក មាន​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​សាក​ថ្ម EV ច្រើន​ជាង​គេ​ក្នុង​មួយ​ឡាន?

    នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Tesla និងម៉ាកយីហោផ្សេងទៀតប្រកួតប្រជែងដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នដែលកំពុងរីកចម្រើន ការសិក្សាថ្មីមួយបានវាយតម្លៃថារដ្ឋណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តកម្មវិធីជំនួយ។ហើយទោះបីជាមានឈ្មោះមួយចំនួននៅក្នុងបញ្ជីដែលប្រហែលជាមិនភ្ញាក់ផ្អើលក៏ដោយ ក៏រដ្ឋកំពូលមួយចំនួនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនឹងភ្ញាក់ផ្អើល…
    អាន​បន្ថែម
  • រថយន្ត Mercedes-Benz ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ការ​ប្រើប្រាស់​អគ្គិសនី​ពេញលេញ

    រថយន្ត Mercedes-Benz ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ការ​ប្រើប្រាស់​អគ្គិសនី​ពេញលេញ

    Mercedes-Benz Vans បានប្រកាសពីការបង្កើនល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងផែនការនាពេលអនាគតសម្រាប់កន្លែងផលិតនៅអឺរ៉ុប។ការផលិតរបស់អាឡឺម៉ង់មានបំណងបញ្ឈប់ជាបណ្តើរៗនូវឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ហើយផ្តោតលើម៉ូដែលអគ្គិសនីទាំងអស់។នៅពាក់កណ្តាលទស្សវត្សនេះ រថយន្តដែលទើបនឹងណែនាំថ្មីទាំងអស់ដោយ Mercedes-B...
    អាន​បន្ថែម
  • កាលីហ្វ័រញ៉ាណែនាំថាពេលណាត្រូវគិតថ្លៃ EV របស់អ្នកនៅថ្ងៃធ្វើការចុងសប្តាហ៍

    កាលីហ្វ័រញ៉ាណែនាំថាពេលណាត្រូវគិតថ្លៃ EV របស់អ្នកនៅថ្ងៃធ្វើការចុងសប្តាហ៍

    ដូចដែលអ្នកប្រហែលជាធ្លាប់លឺហើយ កាលីហ្វ័រញ៉ាទើបតែបានប្រកាសកាលពីពេលថ្មីៗនេះថា ខ្លួននឹងហាមឃាត់ការលក់រថយន្តហ្គាសថ្មីដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2035។ ឥឡូវនេះ វានឹងត្រូវរៀបចំក្រឡាចត្រង្គរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការវាយលុក EV ។អរគុណណាស់ រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា មានពេលប្រហែល 14 ឆ្នាំដើម្បីរៀបចំសម្រាប់លទ្ធភាពនៃការលក់រថយន្តថ្មីទាំងអស់ដែលប្រើអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2035...
    អាន​បន្ថែម
  • រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសដើម្បីគាំទ្រដល់ការចេញផ្សាយ 1,000 ចំណុចសាកថ្មថ្មីនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស

    រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសដើម្បីគាំទ្រដល់ការចេញផ្សាយ 1,000 ចំណុចសាកថ្មថ្មីនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស

    ចំណុចសាករថយន្តអគ្គិសនីជាង 1,000 នឹងត្រូវដំឡើងនៅទីតាំងនានាជុំវិញប្រទេសអង់គ្លេស ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងធំទូលាយជាង 450 លានផោន។ដោយធ្វើការជាមួយឧស្សាហកម្ម និងអាជ្ញាធរសាធារណៈចំនួនប្រាំបួន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (DfT) ដែលគាំទ្រដោយគម្រោង "អ្នកបើកបរ" ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់ "ការស្រូបយកសូន្យ...
    អាន​បន្ថែម
  • ប្រទេសចិន៖ គ្រោះរាំងស្ងួត និងរលកកម្ដៅនាំឱ្យសេវាសាកថ្ម EV មានកំណត់

    ប្រទេសចិន៖ គ្រោះរាំងស្ងួត និងរលកកម្ដៅនាំឱ្យសេវាសាកថ្ម EV មានកំណត់

    ការបង្អាក់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ទាក់ទងនឹងគ្រោះរាំងស្ងួត និងរលកកំដៅក្នុងប្រទេសចិន បានប៉ះពាល់ដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV នៅក្នុងតំបន់មួយចំនួន។យោងតាមទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg ខេត្ត Sichuan បានជួបប្រទះគ្រោះរាំងស្ងួតដ៏អាក្រក់បំផុតរបស់ប្រទេសចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ដែលបង្ខំឱ្យវាកាត់បន្ថយការផលិតវារីអគ្គិសនី។ម្យ៉ាងវិញទៀត រលកកម្តៅ...
    អាន​បន្ថែម
  • គម្រោងដាក់ពង្រាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV របស់រដ្ឋចំនួន 50+ របស់សហរដ្ឋអាមេរិកគឺត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ។

    គម្រោងដាក់ពង្រាយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV របស់រដ្ឋចំនួន 50+ របស់សហរដ្ឋអាមេរិកគឺត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយ។

    រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ និងរដ្ឋរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងល្បឿនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដើម្បីចាប់ផ្តើមផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់បណ្តាញសាក EV ជាតិដែលបានគ្រោងទុក។កម្មវិធីរូបមន្តហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនីជាតិ (NEVI) ដែលជាផ្នែកនៃច្បាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ Bipartisan (BIL) តម្រូវឱ្យរដ្ឋ និងដែនដីនីមួយៗបំពេញ...
    អាន​បន្ថែម
12345បន្ទាប់ >>> ទំព័រ 1/5