ស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីជាបច្ចេកវិទ្យាកំពុងលេចធ្លោ។ ដូចនេះ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម និងកម្មវិធីបញ្ជា EV កំពុងរៀនយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវពាក្យ និងគោលគំនិតផ្សេងៗ។ ឧទាហរណ៍ J1772 នៅ glance ដំបូងអាចហាក់ដូចជាលំដាប់ចៃដន្យនៃអក្សរនិងលេខ។ មិនដូច្នេះទេ។ យូរ ៗ ទៅ J1772 ទំនងជាត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាឧបករណ៍ដោតសកលស្តង់ដារសម្រាប់ការសាកថ្មកម្រិត 1 និងកម្រិត 2 ។
ស្តង់ដារចុងក្រោយបំផុតនៅលើពិភពលោកនៃការសាក EV គឺ OCPP ។
OCPP តំណាងឱ្យ Open Charge Point Protocol ។ ស្តង់ដារសាកថ្មនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Open Charge Alliance។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌរបស់ layman វាគឺជាបណ្តាញបើកចំហសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាក EV ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលអ្នកទិញទូរសព្ទដៃ អ្នកត្រូវជ្រើសរើសរវាងបណ្តាញកោសិកាមួយចំនួន។ នោះជាសំខាន់ OCPP សម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម។
មុនពេល OCPP បណ្តាញសាកថ្ម (ដែលជាធម្មតាគ្រប់គ្រងតម្លៃ ការចូលប្រើ និងដែនកំណត់នៃវគ្គ) ត្រូវបានបិទ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់គេហទំព័រផ្លាស់ប្តូរបណ្តាញ ប្រសិនបើពួកគេចង់បានមុខងារបណ្តាញ ឬតម្លៃខុសៗគ្នា។ ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេត្រូវជំនួសទាំងស្រុងនូវផ្នែករឹង (ស្ថានីយសាកថ្ម) ដើម្បីទទួលបានបណ្តាញផ្សេង។ ការបន្តជាមួយនឹងភាពស្រដៀងគ្នានៃទូរស័ព្ទ ដោយគ្មាន OCPP ប្រសិនបើអ្នកទិញទូរស័ព្ទពី Verizon អ្នកត្រូវតែប្រើបណ្តាញរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ប្តូរទៅ AT&T អ្នកត្រូវទិញទូរស័ព្ទថ្មីពី AT&T ។
ជាមួយនឹង OCPP អ្នករៀបចំគេហទំព័រអាចធានាបានថាផ្នែករឹងដែលពួកគេដំឡើងនឹងមិនត្រឹមតែមានភស្តុតាងនាពេលអនាគតសម្រាប់ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យានាពេលខាងមុខប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានទំនុកចិត្តថាពួកគេមានបណ្តាញសាកថ្មដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់គ្រប់គ្រងស្ថានីយរបស់ពួកគេ។
អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះ មុខងារដែលហៅថាដោត និងសាកថ្ម ធ្វើអោយបទពិសោធន៍នៃការសាកថ្មកាន់តែប្រសើរឡើង។ ជាមួយនឹងដោត និងសាក អ្នកបើកបរ EV គ្រាន់តែដោតចូល ដើម្បីចាប់ផ្ដើមសាក។ ការចូលប្រើ និងការចេញវិក្កយបត្រគឺត្រូវបានគ្រប់គ្រងរវាងឆ្នាំងសាក និងរថយន្តយ៉ាងរលូន។ ជាមួយនឹងការដោត និងសាកថ្ម មិនចាំបាច់មានការអូសកាតឥណទាន ការប៉ះ RFID ឬការប៉ះកម្មវិធីស្មាតហ្វូននោះទេ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២១