ដោត និងសាកសម្រាប់ការសាក EV៖ ការចូលជ្រៅទៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា
នៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ទូទាំងពិភពលោក ការផ្តោតលើបទពិសោធន៍នៃការសាកថ្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងគ្មានថ្នេរបានកាន់តែខ្លាំង។ Plug and Charge (PnC) គឺជាបច្ចេកវិទ្យាផ្លាស់ប្តូរហ្គេមដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរគ្រាន់តែដោត EV របស់ពួកគេទៅក្នុងឆ្នាំងសាក ហើយចាប់ផ្តើមសាកថ្មដោយមិនចាំបាច់ត្រូវការកាត កម្មវិធី ឬបញ្ចូលដោយដៃ។ វាធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មការផ្ទៀងផ្ទាត់ ការអនុញ្ញាត និងការទូទាត់ ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានលក្ខណៈវិចារណញាណដូចជាការបញ្ចូលប្រេងរថយន្តដែលប្រើហ្គាស។ អត្ថបទនេះស្វែងយល់ពីមូលដ្ឋានបច្ចេកទេស ស្តង់ដារ យន្តការ អត្ថប្រយោជន៍ បញ្ហាប្រឈម និងសក្តានុពលនាពេលអនាគតនៃ Plug and Charge ។
តើ Plug and Charge ជាអ្វី?
Plug and Charge គឺជាបច្ចេកវិជ្ជាសាកថ្មដ៏ឆ្លាតវៃ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទំនាក់ទំនងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងសុវត្ថិភាពរវាង EV និងស្ថានីយសាកថ្ម។ តាមរយៈការលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់កាត RFID កម្មវិធីទូរស័ព្ទ ឬស្កែនកូដ QR PnC អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរចាប់ផ្តើមសាកថ្មដោយគ្រាន់តែភ្ជាប់ខ្សែ។ ប្រព័ន្ធផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវរបស់រថយន្ត ចរចាប៉ារ៉ាម៉ែត្រគិតថ្លៃ និងដំណើរការការទូទាត់—ទាំងអស់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទី។
គោលដៅសំខាន់របស់ Plug and Charge គឺ៖
● ភាពសាមញ្ញ៖ដំណើរការដែលគ្មានការរំខានដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពងាយស្រួលក្នុងការបញ្ឆេះរថយន្តបែបប្រពៃណី។
●សុវត្ថិភាព៖ការអ៊ិនគ្រីបដ៏រឹងមាំ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវដើម្បីការពារទិន្នន័យអ្នកប្រើប្រាស់ និងប្រតិបត្តិការ។
●អន្តរប្រតិបត្តិការ៖ក្របខ័ណ្ឌស្តង់ដារសម្រាប់ការសាកថ្មដោយគ្មានថ្នេរនៅទូទាំងម៉ាក និងតំបន់។
របៀបដែលដោត និងសាកដំណើរការ៖ ការវិភាគបច្ចេកទេស
នៅស្នូលរបស់វា ដោត និងសាក ពឹងផ្អែកលើពិធីការស្តង់ដារ (ជាពិសេស ISO 15118) និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសោសាធារណៈ (PKI)ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការទំនាក់ទំនងប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងចំណោមរថយន្ត ឧបករណ៍សាកថ្ម និងប្រព័ន្ធពពក។ នេះជាទិដ្ឋភាពលម្អិតនៃស្ថាបត្យកម្មបច្ចេកទេសរបស់វា៖
1. ស្តង់ដារស្នូល៖ ISO 15118
ISO 15118 ដែលជាចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងរវាងរថយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G CI) គឺជាឆ្អឹងខ្នងនៃដោត និងសាកថ្ម។ វាកំណត់ពីរបៀបដែល EVs និងស្ថានីយ៍សាកថ្មទំនាក់ទំនង៖
● ស្រទាប់រាងកាយ៖ទិន្នន័យត្រូវបានបញ្ជូនតាមខ្សែសាកដោយប្រើទំនាក់ទំនងខ្សែថាមពល (PLC)ជាធម្មតាតាមរយៈពិធីការ HomePlug Green PHY ឬតាមរយៈសញ្ញា Control Pilot (CP)។
● ស្រទាប់កម្មវិធី៖ដោះស្រាយការផ្ទៀងផ្ទាត់ ការចរចារប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការសាកថ្ម (ឧទាហរណ៍ កម្រិតថាមពល រយៈពេល) និងការអនុញ្ញាតក្នុងការទូទាត់។
● ស្រទាប់សុវត្ថិភាព៖ផ្តល់ការងារសុវត្ថិភាពស្រទាប់ដឹកជញ្ជូន (TLS) និងវិញ្ញាបនបត្រឌីជីថល ដើម្បីធានាការទំនាក់ទំនងដែលបានអ៊ិនគ្រីប និងការពារការរំខាន។
ISO 15118-2 (គ្របដណ្ដប់លើការសាកថ្ម AC និង DC) និង ISO 15118-20 (គាំទ្រមុខងារកម្រិតខ្ពស់ដូចជាការសាកទ្វេទិស) គឺជាកំណែចម្បងដែលបើកដំណើរការ PnC ។
2. ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសោសាធារណៈ (PKI)
PnC ប្រើប្រាស់ PKI ដើម្បីគ្រប់គ្រងវិញ្ញាបនបត្រឌីជីថល និងសុវត្ថិភាពអត្តសញ្ញាណ៖
● វិញ្ញាបនបត្រឌីជីថល៖រថយន្ត និងឆ្នាំងសាកនីមួយៗមានវិញ្ញាបនបត្រតែមួយគត់ ដែលដើរតួជាលេខសម្គាល់ឌីជីថល ដែលចេញដោយអ្នកជឿទុកចិត្តអាជ្ញាធរវិញ្ញាបនបត្រ (CA).
● ខ្សែសង្វាក់វិញ្ញាបនប័ត្រ៖រួមមានជា root, កម្រិតមធ្យម និងវិញ្ញាបនបត្រឧបករណ៍ បង្កើតជាខ្សែសង្វាក់ទុកចិត្តដែលអាចផ្ទៀងផ្ទាត់បាន។
● ដំណើរការផ្ទៀងផ្ទាត់៖ នៅពេលភ្ជាប់ យានជំនិះ និងឆ្នាំងសាកប្តូរវិញ្ញាបនបត្រ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់គ្នាទៅវិញទៅមក ដោយធានាបានតែឧបករណ៍ដែលមានការអនុញ្ញាតទំនាក់ទំនងប៉ុណ្ណោះ។
3. សមាសធាតុប្រព័ន្ធ
● រថយន្តអគ្គិសនី (EV)៖បំពាក់ដោយម៉ូឌុលទំនាក់ទំនងដែលអនុលោមតាម ISO 15118 និងបន្ទះឈីបសុវត្ថិភាពសម្រាប់រក្សាទុកវិញ្ញាបនបត្រ។
●ស្ថានីយ៍សាកថ្ម (EVSE)៖បំពាក់នូវម៉ូឌុល PLC និងការតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងជាមួយយានជំនិះ និងពពក។
●Charge Point Operator (CPO)៖គ្រប់គ្រងបណ្តាញសាកថ្ម គ្រប់គ្រងសុពលភាពវិញ្ញាបនបត្រ និងការចេញវិក្កយបត្រ។
●អ្នកផ្តល់សេវាចល័ត (MSP)៖ ត្រួតពិនិត្យគណនីអ្នកប្រើប្រាស់ និងការទូទាត់ ជាញឹកញាប់ក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
● មជ្ឈមណ្ឌល V2G PKI៖ចេញ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងដកហូតវិញ្ញាបនបត្រ ដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ។
4. លំហូរការងារ
●ការតភ្ជាប់រាងកាយ៖អ្នកបើកបរដោតខ្សែសាកទៅក្នុងរថយន្ត ហើយឆ្នាំងសាកបង្កើតទំនាក់ទំនងតាមរយៈ PLC ។
● ការផ្ទៀងផ្ទាត់៖រថយន្ត និងឆ្នាំងសាកប្តូរវិញ្ញាបនបត្រឌីជីថល ផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណដោយប្រើ PKI ។
● ការចរចារប៉ារ៉ាម៉ែត្រ៖យានជំនិះទាក់ទងតម្រូវការសាករបស់វា (ឧទាហរណ៍ ថាមពល ស្ថានភាពថ្ម) ហើយឆ្នាំងសាកបញ្ជាក់ពីថាមពល និងតម្លៃដែលមាន។
● ការអនុញ្ញាត និងការចេញវិក្កយបត្រ៖ឧបករណ៍សាកថ្មភ្ជាប់ទៅ CPO និង MSP តាមរយៈពពក ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់គណនីរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងអនុញ្ញាតការសាកថ្ម។
● ការចាប់ផ្តើមសាកថ្ម៖ការផ្តល់ថាមពលចាប់ផ្តើម ដោយមានការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃវគ្គ។
● ការបញ្ចប់ និងការទូទាត់៖នៅពេលដែលការបញ្ចូលទឹកប្រាក់ត្រូវបានបញ្ចប់ ប្រព័ន្ធនឹងទូទាត់ប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយមិនត្រូវការអន្តរាគមន៍ពីអ្នកប្រើប្រាស់ឡើយ។
ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ
1. ការទំនាក់ទំនង៖ Power Line Communication (PLC)
●របៀបដែលវាដំណើរការ៖PLC បញ្ជូនទិន្នន័យតាមខ្សែសាក ដោយលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ខ្សែទំនាក់ទំនងដាច់ដោយឡែក។ HomePlug Green PHY គាំទ្ររហូតដល់ 10 Mbps ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តម្រូវការ ISO 15118។
●គុណសម្បត្តិ៖សម្រួលការរចនាផ្នែករឹង និងកាត់បន្ថយការចំណាយ; ដំណើរការជាមួយការសាក AC និង DC ។
●បញ្ហាប្រឈម៖គុណភាពខ្សែ និងការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកអាចប៉ះពាល់ដល់ភាពជឿជាក់ ត្រូវការខ្សែ និងតម្រងគុណភាពខ្ពស់។
2. យន្តការសន្តិសុខ
●ការអ៊ិនគ្រីប TLS៖ទិន្នន័យទាំងអស់ត្រូវបានអ៊ិនគ្រីបដោយប្រើ TLS ដើម្បីការពារការលួចស្តាប់ ឬការរំខាន។
●ហត្ថលេខាឌីជីថល៖យានជំនិះ និងឆ្នាំងសាក ចុះហត្ថលេខាលើសារដោយប្រើសោឯកជន ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវ និងសុចរិតភាព។
●ការគ្រប់គ្រងវិញ្ញាបនប័ត្រ៖វិញ្ញាបនបត្រតម្រូវឱ្យមានការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតាមកាលកំណត់ (ជាធម្មតារៀងរាល់ 1-2 ឆ្នាំ) ហើយវិញ្ញាបនបត្រដែលត្រូវបានដកហូត ឬសម្របសម្រួលត្រូវបានតាមដានតាមរយៈបញ្ជីដកហូតវិញ្ញាបនបត្រ (CRL)។
●បញ្ហាប្រឈម៖ការគ្រប់គ្រងវិញ្ញាបនបត្រតាមមាត្រដ្ឋានអាចស្មុគស្មាញ និងចំណាយច្រើន ជាពិសេសនៅទូទាំងតំបន់ និងម៉ាកនានា។
3. អន្តរប្រតិបត្តិការ និងស្តង់ដារ
●ការគាំទ្រម៉ាកយីហោ៖ISO 15118 គឺជាស្តង់ដារសកល ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធ PKI ផ្សេងៗគ្នា (ឧ. Hubject, Gireve) ទាមទារឱ្យមានការធ្វើតេស្តអន្តរប្រតិបត្តិការ ដើម្បីធានាភាពត្រូវគ្នា។
●ការប្រែប្រួលតាមតំបន់៖ខណៈពេលដែលអាមេរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុបទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយ ISO 15118 ទីផ្សារមួយចំនួនដូចជាប្រទេសចិនប្រើស្តង់ដារជំនួស (ឧទាហរណ៍ GB/T) ដែលធ្វើអោយស្មុគស្មាញដល់ការតម្រឹមជាសកល។
4. លក្ខណៈពិសេសកម្រិតខ្ពស់
●តម្លៃថាមវន្ត៖PnC គាំទ្រការកែតម្រូវតម្លៃតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយផ្អែកលើតម្រូវការក្រឡាចត្រង្គ ឬពេលវេលានៃថ្ងៃ ដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចំណាយសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
●ការសាកថ្មទ្វេទិស (V2G)៖ISO 15118-20 បើកមុខងារ Vehicle-to-Grid ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ EVs បញ្ជូនថាមពលត្រឡប់ទៅបណ្តាញវិញ។
●ការសាកឥតខ្សែ៖ការធ្វើម្តងទៀតនាពេលអនាគតអាចពង្រីក PnC ទៅសេណារីយ៉ូសាកឥតខ្សែ។
អត្ថប្រយោជន៍នៃដោត និងសាកថ្ម
● បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ដែលប្រសើរឡើង៖
● លុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់កម្មវិធី ឬកាត ធ្វើឱ្យការសាកថ្មមានលក្ខណៈសាមញ្ញដូចការដោត។
● បើកការសាកថ្មដោយគ្មានថ្នេរនៅទូទាំងម៉ាក និងតំបន់ផ្សេងៗ កាត់បន្ថយការបែកខ្ញែក។
● ប្រសិទ្ធភាព និងភាពវៃឆ្លាត៖
● ដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ កាត់បន្ថយពេលវេលារៀបចំ និងបង្កើនអត្រាប្តូរឆ្នាំងសាក។
● គាំទ្រការកំណត់តម្លៃថាមវន្ត និងកាលវិភាគឆ្លាតវៃ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ក្រឡាចត្រង្គ។
● សុវត្ថិភាពរឹងមាំ៖
● ការទំនាក់ទំនងដែលបានអ៊ិនគ្រីប និងវិញ្ញាបនបត្រឌីជីថលកាត់បន្ថយការក្លែងបន្លំ និងការបំពានទិន្នន័យ។
● ជៀសវាងការពឹងផ្អែកលើ Wi-Fi សាធារណៈ ឬលេខកូដ QR កាត់បន្ថយហានិភ័យសុវត្ថិភាពអ៊ីនធឺណិត។
● លទ្ធភាពធ្វើមាត្រដ្ឋានភស្តុតាងនាពេលអនាគត៖
● រួមបញ្ចូលជាមួយបច្ចេកវិទ្យាដែលកំពុងរីកចម្រើនដូចជា V2G, ការសាកថ្មដែលដំណើរការដោយ AI និងប្រព័ន្ធថាមពលកកើតឡើងវិញ ដោយត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់បណ្តាញឆ្លាតវៃជាងមុន។
បញ្ហាប្រឈមនៃការដោត និងសាកថ្ម
●ថ្លៃដើមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ៖
●ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឆ្នាំងសាកចាស់ដើម្បីគាំទ្រ ISO 15118 និង PLC ទាមទារការវិនិយោគផ្នែករឹង និងកម្មវិធីបង្កប់សំខាន់ៗ។
●ការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធ PKI និងការគ្រប់គ្រងវិញ្ញាបនបត្របន្ថែមការចំណាយប្រតិបត្តិការ។
●ឧបសគ្គអន្តរប្រតិបត្តិការ៖
●ការប្រែប្រួលនៅក្នុងការអនុវត្ត PKI (ឧ. Hubject vs. CharIN) អាចបង្កើតបញ្ហាភាពឆបគ្នា ដែលទាមទារការសម្របសម្រួលក្នុងឧស្សាហកម្ម។
●ពិធីការមិនស្តង់ដារនៅក្នុងទីផ្សារដូចជាប្រទេសចិន និងជប៉ុនកំណត់ឯកសណ្ឋានសកល។
● ឧបសគ្គក្នុងការទទួលយក៖
●មិនមែន EVs ទាំងអស់គាំទ្រ PnC ចេញពីប្រអប់នោះទេ។ ម៉ូដែលចាស់ៗអាចត្រូវការការអាប់ដេតលើអាកាស ឬជួសជុលផ្នែករឹងឡើងវិញ។
●អ្នកប្រើប្រាស់អាចខ្វះការយល់ដឹងអំពី PnC ឬមានការព្រួយបារម្ភអំពីឯកជនភាពទិន្នន័យ និងសុវត្ថិភាពវិញ្ញាបនបត្រ។
● ភាពស្មុគស្មាញនៃការគ្រប់គ្រងវិញ្ញាបនប័ត្រ៖
●ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ការដកហូត និងធ្វើសមកាលកម្មវិញ្ញាបនបត្រនៅទូទាំងតំបន់ទាមទារប្រព័ន្ធខាងក្រោយដ៏រឹងមាំ។
●វិញ្ញាបនបត្រដែលបាត់បង់ ឬការសម្របសម្រួលអាចរំខានដល់ការសាកថ្ម ដោយត្រូវការជម្រើសជំនួស ដូចជាការអនុញ្ញាតផ្អែកលើកម្មវិធី។
ឧទាហរណ៍នៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងពិភពលោកពិត
1. ការអនុម័តជាសកល
● អឺរ៉ុប៖វេទិកា Plug&Charge របស់ Hubject គឺជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី PnC ដ៏ធំបំផុត ដែលគាំទ្រម៉ាកយីហោដូចជា Volkswagen, BMW និង Tesla ។ អាឡឺម៉ង់កំណត់ការអនុលោមតាម ISO 15118 សម្រាប់ឆ្នាំងសាកថ្មីដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2024 ។
● អាមេរិកខាងជើង៖បណ្តាញ Supercharger របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដូច PnC តាមរយៈលេខសម្គាល់យានយន្ត និងការភ្ជាប់គណនី។ ក្រុមហ៊ុន Ford និង GM កំពុងដាក់ចេញនូវម៉ូដែលដែលអនុលោមតាម ISO 15118 ។
●ចិន៖ក្រុមហ៊ុនដូចជា NIO និង BYD អនុវត្តមុខងារស្រដៀងគ្នានៅក្នុងបណ្តាញដែលមានកម្មសិទ្ធិរបស់ពួកគេ ទោះបីជាផ្អែកលើស្តង់ដារ GB/T ដែលកំណត់អន្តរប្រតិបត្តិការជាសកលក៏ដោយ។
2. ការអនុវត្តគួរឱ្យកត់សម្គាល់
●លេខសម្គាល់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ។ ស៊េរី៖ម៉ូដែលដូចជា ID.4 និង ID.Buzz គាំទ្រ Plug and Charge តាមរយៈវេទិកា We Charge រួមបញ្ចូលជាមួយ Hubject ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មដោយគ្មានថ្នេរនៅទូទាំងស្ថានីយអឺរ៉ុបរាប់ពាន់។
● Tesla៖ប្រព័ន្ធកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដូច PnC ដោយភ្ជាប់គណនីអ្នកប្រើប្រាស់ទៅនឹងយានយន្តសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការចេញវិក្កយបត្រ។
● អគ្គិសនីអាមេរិក៖បណ្តាញសាកថ្មសាធារណៈដ៏ធំបំផុតរបស់អាមេរិកខាងជើងបានប្រកាសការគាំទ្រ ISO 15118 ពេញលេញក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលគ្របដណ្តប់ឆ្នាំងសាក DC លឿនរបស់ខ្លួន។
អនាគតនៃដោត និងសាក
● ការបង្កើនល្បឿនស្តង់ដារ៖
●ការអនុម័តយ៉ាងទូលំទូលាយនៃ ISO 15118 នឹងបង្រួបបង្រួមបណ្តាញសាកថ្មសកល ដោយកាត់បន្ថយភាពមិនស្របគ្នាក្នុងតំបន់។
●អង្គការដូចជា CharIN និង Open Charge Alliance កំពុងជំរុញការធ្វើតេស្តអន្តរប្រតិបត្តិការលើម៉ាកនានា។
● សមាហរណកម្មជាមួយបច្ចេកវិទ្យាដែលកំពុងរីកចម្រើន៖
●ការពង្រីក V2G៖ PnC នឹងបើកការសាកទ្វេទិស ដោយបង្វែរ EVs ទៅជាឯកតាផ្ទុកក្រឡាចត្រង្គ។
●AI Optimization៖ AI អាចប្រើប្រាស់ PnC ដើម្បីទស្សន៍ទាយគំរូនៃការសាកថ្ម និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតម្លៃ និងការបែងចែកថាមពល។
●ការសាកឥតខ្សែ៖ ពិធីការ PnC អាចសម្របទៅនឹងការសាកឥតខ្សែថាមវន្តសម្រាប់ផ្លូវ និងផ្លូវហាយវេ។
● ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងលទ្ធភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាន៖
●ការផលិតបន្ទះឈីប និងម៉ូឌុលទំនាក់ទំនងជាច្រើនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយការចំណាយលើផ្នែករឹង PnC ពី 30% ទៅ 50% ។
●ការលើកទឹកចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល និងការសហការក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មនឹងបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឆ្នាំងសាកចាស់។
● ការកសាងទំនុកចិត្តរបស់អ្នកប្រើ៖
●ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងប្រតិបត្តិករត្រូវតែអប់រំអ្នកប្រើប្រាស់អំពីអត្ថប្រយោជន៍ និងមុខងារសុវត្ថិភាពរបស់ PnC ។
●វិធីសាស្រ្តផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវ (ឧ. កម្មវិធី ឬ NFC) នឹងបិទគម្លាតក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរ។
អនាគតនៃដោត និងសាក
Plug and Charge កំពុងផ្លាស់ប្តូរទិដ្ឋភាពនៃការសាក EV ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍គ្មានថ្នេរ សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ បង្កើតឡើងនៅលើស្តង់ដារ ISO 15118 សុវត្ថិភាព PKI និងការទំនាក់ទំនងដោយស្វ័យប្រវត្តិ វាលុបបំបាត់ការកកិតនៃវិធីសាកថ្មតាមបែបប្រពៃណី។ ខណៈពេលដែលបញ្ហាប្រឈមដូចជាការចំណាយលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងលទ្ធភាពធ្វើអន្តរកម្មនៅតែមាន អត្ថប្រយោជន៍នៃបច្ចេកវិទ្យា — បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ដែលប្រសើរឡើង លទ្ធភាពធ្វើមាត្រដ្ឋាន និងការរួមបញ្ចូលជាមួយក្រឡាចត្រង្គឆ្លាតវៃ — ដាក់វាជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី EV ។ នៅពេលដែលស្តង់ដារ និងការអនុម័តបង្កើនល្បឿន Plug and Charge នឹងក្លាយទៅជាវិធីសាស្ត្រសាកថ្មលំនាំដើមនៅឆ្នាំ 2030 ដែលជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅកាន់អនាគតដែលមានទំនាក់ទំនង និងនិរន្តរភាពជាងមុន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៥-មេសា-២០២៥