បន្ទាប់ពីភាពចលាចលជាច្រើនខែមក ទីបំផុតព្រឹទ្ធសភាបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្វេភាគី។វិក្កយបត្រនេះត្រូវបានគេរំពឹងថាមានតម្លៃជាង 1 ពាន់ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល 8 ឆ្នាំ ដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានព្រមព្រៀងគ្នាគឺ 7.5 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីរីករាយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។
កាន់តែពិសេសជាងនេះទៅទៀតនោះ ទឹកប្រាក់ចំនួន 7.5 ពាន់លានដុល្លារនឹងឆ្ពោះទៅផលិត និងដំឡើងស្ថានីយ៍សាក EV សាធារណៈនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក។ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការទៅមុខដូចដែលបានប្រកាស នេះនឹងក្លាយជាលើកទីមួយហើយដែលសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងថ្នាក់ជាតិ និងការវិនិយោគទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មេដឹកនាំនយោបាយមានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ មុនពេលច្បាប់នេះនឹងត្រូវបានអនុម័ត។សេតវិមានបានចែករំលែកតាមរយៈ Teslarati៖
“ចំណែកទីផ្សាររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនី (EV) មានត្រឹមតែមួយភាគបីនៃទំហំទីផ្សាររថយន្ត EV របស់ចិន។លោកប្រធានាធិបតីជឿជាក់ថា ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។
ប្រធានាធិបតី Joe Biden បានធ្វើសេចក្តីប្រកាសបញ្ជាក់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគី ហើយអះអាងថា វានឹងជួយដល់សេដ្ឋកិច្ចអាមេរិក។វិក័យប័ត្រនេះមានគោលបំណងបង្កើតការងារថ្មី ធ្វើឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកក្លាយជាដៃគូប្រកួតប្រជែងពិភពលោកដ៏រឹងមាំ និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនក្នុងចន្លោះរថយន្តអគ្គិសនី ក្នុងចំណោមបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។យោងតាមលោកប្រធានាធិបតី Biden ការវិនិយោគនេះអាចជួយពង្រីកទីផ្សារ EV នៅអាមេរិក ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយប្រទេសចិន។គាត់បាននិយាយថា:
“ឥឡូវនេះ ប្រទេសចិនកំពុងនាំមុខគេក្នុងការប្រណាំងនេះ។កុំធ្វើឱ្យឆ្អឹងជំនីរវាជាការពិត។"
ប្រជាជនអាមេរិកសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានឥណទានពន្ធ EV របស់សហព័ន្ធ ឬភាសាពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនដែលធ្វើការដើម្បីលើកកម្ពស់ការទទួលយក EV ដោយធ្វើឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃសមរម្យ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអាប់ដេតពីរបីចុងក្រោយអំពីស្ថានភាពនៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ មិនមានអ្វីនិយាយអំពីឥណទាន EV ឬការបង្វិលសងវិញទេ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី៣១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២១