រដ្ឋាភិបាលបានលុបចោលជាផ្លូវការនូវជំនួយចំនួន£ 1,500 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងដើម្បីជួយអ្នកបើកបរមានលទ្ធភាពទិញរថយន្តអគ្គិសនី។Plug-In Car Grant (PICG) ទីបំផុតត្រូវបានលុបចោលក្នុងរយៈពេល 11 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (DfT) អះអាងថា "ការផ្តោតអារម្មណ៍" របស់ខ្លួនឥឡូវនេះគឺលើ "ការកែលម្អការបញ្ចូលភ្លើងរថយន្ត"។
នៅពេលដែលគ្រោងការណ៍នេះត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ អ្នកបើកបរអាចទទួលបានរហូតដល់ទៅ £5,000 ពីតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី ឬរថយន្តកូនកាត់ដោតដោត។យូរៗទៅ គម្រោងនេះត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញរហូតដល់ការកាត់បន្ថយតម្លៃត្រឹមតែ £1,500 អាចប្រើបានសម្រាប់តែអ្នកទិញរថយន្តអគ្គិសនីថ្មី (EVs) ដែលមានតម្លៃតិចជាង £32,000។
ឥឡូវនេះ រដ្ឋាភិបាលបានសម្រេចចិត្តលុបចោល PICG ទាំងស្រុង ដោយអះអាងថា ការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺធ្លាក់ចុះដល់ "ជោគជ័យក្នុងបដិវត្តន៍រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស"។ក្នុងអំឡុងពេលនៃ PICG ដែល DfT ពិពណ៌នាថាជាវិធានការ "បណ្តោះអាសន្ន" រដ្ឋាភិបាលអះអាងថាខ្លួនបានចំណាយប្រាក់ 1.4 ពាន់លានផោន និង "បានគាំទ្រការទិញរថយន្តស្អាតជិតកន្លះលាន" ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំនួយនេះនៅតែផ្តល់កិត្តិយសដល់អ្នកដែលបានទិញរថយន្តមួយភ្លាមៗមុនពេលការប្រកាស ហើយ 300 លានផោននៅតែអាចរកបានសម្រាប់គាំទ្រអ្នកទិញតាក់ស៊ីដោត ម៉ូតូ ឡាន ឡានដឹកទំនិញ និងយានយន្តដែលអាចប្រើរទេះរុញបាន។ប៉ុន្តែ DfT ទទួលស្គាល់ថា ពេលនេះវានឹងផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម ដែលវាពិពណ៌នាថាជា "ឧបសគ្គ" ដ៏សំខាន់សម្រាប់ការទាញយករថយន្តអគ្គិសនី។
រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូន Trudy Harrison បាននិយាយថា "រដ្ឋាភិបាលនៅតែបន្តវិនិយោគក្នុងបរិមាណកំណត់ត្រាក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅ EVs ជាមួយនឹង 2.5 ពាន់លានផោនដែលបានចាក់តាំងពីឆ្នាំ 2020 ហើយបានកំណត់កាលបរិច្ឆេទដំណាក់កាលចុងក្រោយប្រកបដោយមហិច្ឆិតាបំផុតសម្រាប់ការលក់ប្រេងម៉ាស៊ូត និងប្រេងឥន្ធនៈថ្មីនៃប្រទេសធំណាមួយ" ។“ប៉ុន្តែការផ្តល់មូលនិធិរបស់រដ្ឋាភិបាលត្រូវតែវិនិយោគជានិច្ច ដែលវាមានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់បំផុត ប្រសិនបើរឿងជោគជ័យនោះត្រូវបន្ត។
“ដោយបានចាប់ផ្ដើមទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដោយជោគជ័យ ឥឡូវនេះ ពួកយើងចង់ប្រើប្រាស់ជំនួយឥតសំណងដើម្បីផ្គូផ្គងភាពជោគជ័យនោះលើប្រភេទរថយន្តផ្សេងទៀត ចាប់ពីរថយន្តតាក់ស៊ី រហូតដល់រថយន្តដឹកជញ្ជូន និងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលនៅចន្លោះនោះ ដើម្បីជួយធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរទៅជាការធ្វើដំណើរគ្មានការបំភាយឧស្ម័នមានតម្លៃថោក និងងាយស្រួលជាងមុន។ជាមួយនឹងការវិនិយោគរាប់ពាន់លានដុល្លារទាំងរដ្ឋាភិបាល និងឧស្សាហកម្មដែលកំពុងបន្តត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងបដិវត្តន៍អគ្គិសនីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីកំពុងកើនឡើង»។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធានគោលនយោបាយរបស់ RAC លោក Nicholas Lyes បាននិយាយថា អង្គការមានការខកចិត្តចំពោះការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាល ដោយនិយាយថាតម្លៃទាបគឺជាការចាំបាច់សម្រាប់អ្នកបើកបរដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទៅជារថយន្តអគ្គិសនី។
លោកបាននិយាយថា “ការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសមកទល់ពេលនេះពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តទាំងនោះអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា យើងត្រូវការតម្លៃធ្លាក់ចុះ។ការមានកាន់តែច្រើននៅលើផ្លូវគឺជាមធ្យោបាយដ៏សំខាន់មួយក្នុងការធ្វើឱ្យរឿងនេះកើតឡើង ដូច្នេះយើងមានការខកចិត្តដែលរដ្ឋាភិបាលបានជ្រើសរើសបញ្ចប់ការផ្តល់ជំនួយនៅចំណុចនេះ។ប្រសិនបើតម្លៃនៅតែខ្ពស់ពេក មហិច្ឆតាចង់ឲ្យមនុស្សភាគច្រើនប្រើរថយន្តអគ្គិសនីនឹងត្រូវបានរារាំង»។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២២ មិថុនា ២០២២