នាយកប្រតិបត្តិថ្មីរបស់ Volvo លោក Jim Rowan ដែលជាអតីតនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Dyson ថ្មីៗនេះបាននិយាយជាមួយនាយកគ្រប់គ្រងនៃ Automotive News Europe លោក Douglas A. Bolduc ។បទសម្ភាសន៍ "ជួបថៅកែ" បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា Rowan គឺជាអ្នកតស៊ូមតិយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ជាការពិត ប្រសិនបើគាត់មានផ្លូវរបស់គាត់ នោះរថយន្ត XC90 SUV ជំនាន់ក្រោយ ឬការជំនួសរបស់វា នឹងទទួលបាននូវការទទួលស្គាល់ Volvo ថាជា "ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ក្រោយដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តបំផុត"។
Automotive News សរសេរថា ស្មាតហ្វូនអគ្គិសនីនាពេលខាងមុខរបស់ Volvo នឹងសម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីពិតប្រាកដ។យោងតាមលោក Rowan ការផ្លាស់ប្តូរទៅរថយន្តអគ្គិសនីពេញលេញនឹងទូទាត់។ជាងនេះទៅទៀត គាត់ជឿជាក់ថា ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនចង់ចំណាយពេលវេលារបស់ពួកគេជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ Tesla បានរកឃើញភាពជោគជ័យដ៏ធំ ដូច្នេះគ្មានហេតុផលដែល Volvo មិនអាចធ្វើតាមនោះទេ។
Rowan ចែករំលែកថា បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតនឹងធ្វើឱ្យវាច្បាស់ថា Volvo គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីតែមួយគត់ ហើយរថយន្ត SUV អគ្គិសនីដែលក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងបង្ហាញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ គឺជាគន្លឹះដ៏សំខាន់មួយក្នុងការធ្វើឱ្យរឿងនោះកើតឡើង។
ក្រុមហ៊ុន Volvo គ្រោងនឹងផលិតតែរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្ត SUV នៅឆ្នាំ 2030។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឈានទៅដល់ចំណុចនោះ វាបានកំណត់គោលដៅឆ្នាំ 2025 ជាចំណុចពាក់កណ្តាលផ្លូវ។នេះមានន័យថាត្រូវតែកើតឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ ចាប់តាំងពី Volvo នៅតែផលិតរថយន្តប្រើហ្គាសភាគច្រើន។វាកើតឡើងដើម្បីផ្តល់ជូននូវរថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ Plug-in Hybrid (PHEVs) ជាច្រើន ប៉ុន្តែកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសម្រាប់តែអគ្គិសនីរបស់វាមានកម្រិត។
Rowan មានទំនុកចិត្តថា Volvo អាចសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួន ទោះបីជាគាត់ច្បាស់ថារាល់ការសម្រេចចិត្តដែលក្រុមហ៊ុនធ្វើចាប់ពីចំណុចនេះទៅ ត្រូវតែធ្វើឡើងជាមួយនឹងគោលដៅជានិច្ចនៅក្នុងចិត្ត។រាល់ការជួល និងការវិនិយោគទាំងអស់ត្រូវតែចង្អុលទៅបេសកកម្មតែអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
ទោះបីជាម៉ាកគូប្រជែងដូចជា Mercedes ទទូចថាសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមិនត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អនាគតអគ្គីសនីពេញលេញនៅឆ្នាំ 2030 ក៏ដោយ Rowan ឃើញសញ្ញាជាច្រើនដែលចង្អុលទៅផ្ទុយគ្នា។គាត់យោងការគាំទ្រសម្រាប់ EVs នៅកម្រិតរដ្ឋាភិបាល ហើយបញ្ជាក់ម្តងទៀតថា Tesla បានបង្ហាញថាវាអាចទៅរួច។
ចំណែកនៅអឺរ៉ុបវិញ មានការសង្ស័យអំពីតម្រូវការដ៏ខ្លាំង និងកើនឡើងសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម (BEVs) ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីវាអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។Rowan មើលឃើញការផ្លាស់ប្តូរនៅអឺរ៉ុប និងការរីកចម្រើននាពេលថ្មីៗនេះនៃផ្នែក EV នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជាការចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាការផ្លាស់ប្តូរជាសកលកំពុងដំណើរការរួចហើយ។
នាយកប្រតិបត្តិថ្មីបន្ថែមថា នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាមនុស្សចង់បាន EV ដើម្បីសន្សំសំចៃបរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ។ផ្ទុយទៅវិញ មានការរំពឹងទុកជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីណាមួយ ដែលវានឹងប្រសើរឡើង និងធ្វើឱ្យជីវិតរបស់មនុស្សកាន់តែងាយស្រួល។គាត់មើលឃើញថាវាជារថយន្តជំនាន់ក្រោយជាជាងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ជារថយន្តអគ្គិសនី។Rowan ចែករំលែក៖
“នៅពេលដែលមនុស្សនិយាយអំពីអគ្គិសនី វាពិតជាចំណុចកំពូលនៃផ្ទាំងទឹកកក។បាទ អ្នកប្រើប្រាស់ដែលទិញរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងសម្លឹងមើលភាពស្និទ្ធស្នាលផ្នែកបរិស្ថាន ប៉ុន្តែពួកគេក៏រំពឹងថានឹងទទួលបានកម្រិតបន្ថែមនៃការតភ្ជាប់ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងកញ្ចប់រួមដែលផ្តល់នូវលក្ខណៈពិសេស និងមុខងារទំនើបជាងមុន។
Rowan បន្តថា សម្រាប់ Volvo ដើម្បីស្វែងរកជោគជ័យពិតប្រាកដជាមួយ EVs វាមិនគ្រាន់តែអាចផលិតរថយន្តដែលមានភាពទាន់សម័យ និងមានច្រើនប្រភេទប៉ុណ្ណោះទេ រួមជាមួយនឹងការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពល្អ និងភាពជឿជាក់ផងដែរ។ផ្ទុយទៅវិញ យីហោត្រូវស្វែងរក "ស៊ុត Easter តិចតួច" ទាំងនោះ ហើយបង្កើតកត្តា "Wow" ជុំវិញផលិតផលនាពេលអនាគតរបស់វា។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Volvo ក៏និយាយអំពីកង្វះខាតបន្ទះឈីបបច្ចុប្បន្នផងដែរ។គាត់និយាយថា ចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងៗគ្នាប្រើប្រាស់បន្ទះឈីបផ្សេងៗគ្នា និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងៗគ្នា វាពិបាកក្នុងការព្យាករណ៍ថាតើវានឹងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្រួយបារម្ភអំពីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បានក្លាយជាការប្រយុទ្ធឥតឈប់ឈរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ជាពិសេសចំពេលមានការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩ និងការលុកលុយរបស់រុស្ស៊ីមកកាន់អ៊ុយក្រែន។
ដើម្បីពិនិត្យមើលការសម្ភាសន៍ទាំងមូល សូមធ្វើតាមតំណប្រភពខាងក្រោម។នៅពេលដែលអ្នកបានអានវាហើយ សូមទុកឲ្យយើងនូវអ្វីដែលមានប្រយោជន៍នៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់របស់យើង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-១៦-២០២២