ចក្ខុវិស័យឆ្នាំ 2030 គឺដើម្បី "ដកចេញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម ដែលជាការយល់ឃើញ និងជាឧបសគ្គពិតប្រាកដចំពោះការទទួលយក EVs"។សេចក្តីថ្លែងការណ៍បេសកកម្មល្អ៖ ពិនិត្យ។
£1.6B ($2.1B) ប្តេជ្ញាឆ្ពោះទៅរកបណ្តាញសាកថ្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដោយសង្ឃឹមថានឹងឈានដល់ឆ្នាំងសាកសាធារណៈជាង 300,000 នៅឆ្នាំ 2030 ដែលស្មើនឹង 10 ដងនៃអ្វីដែលឥឡូវនេះ។
ស្ដង់ដារចងច្បាប់ (ច្បាប់) ត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ប្រតិបត្តិករសាកថ្ម៖
1. ពួកគេត្រូវបំពេញតាមស្តង់ដារដែលអាចទុកចិត្តបាន 99% សម្រាប់ឆ្នាំងសាក 50kW+ ត្រឹមឆ្នាំ 2024។ (ពេលវេលាដំណើរការ!)
2. ប្រើ 'ម៉ែត្រការបង់ប្រាក់តែមួយ' ថ្មី ដូច្នេះមនុស្សអាចប្រៀបធៀបតម្លៃតាមបណ្តាញនានា។
3. កំណត់ស្តង់ដារនៃវិធីបង់ប្រាក់សម្រាប់ការគិតប្រាក់ ដូច្នេះមនុស្សមិនចាំបាច់ប្រើកម្មវិធីច្រើនទេ។
4. មនុស្សនឹងត្រូវអាចទទួលបានជំនួយ និងការគាំទ្រ ប្រសិនបើពួកគេមានបញ្ហាជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក។
5. ទិន្នន័យចំណុចសាកទាំងអស់នឹងត្រូវបើក មនុស្សនឹងអាចកំណត់ទីតាំងឆ្នាំងសាកកាន់តែងាយស្រួល។
ការគាំទ្រយ៉ាងសំខាន់ផ្តោតលើអ្នកដែលមិនមានសិទ្ធិចូលចតនៅក្រៅផ្លូវ និងលើការសាកថ្មលឿនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរយូរជាងនេះ។
£500M សម្រាប់ឆ្នាំងសាកសាធារណៈ រួមទាំង £450M ដល់មូលនិធិ LEVI ដែលជំរុញគម្រោងដូចជា EV hubs និងការសាកថ្មតាមដងផ្លូវ។ខ្ញុំគ្រោងនឹងពិនិត្យមើលគម្រោងសាកថ្មតាមដងផ្លូវផ្សេងៗគ្នាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីស្វែងយល់ ការច្នៃប្រឌិតជាច្រើនដែលខ្ញុំបានឃើញនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស។
សន្យាដោះស្រាយឧបសគ្គទាំងឡាយដែលវិស័យឯកជនអាចមាន ដូចជាក្រុមប្រឹក្សាមូលដ្ឋានដែលពន្យារពេលការអនុញ្ញាតធ្វើផែនការ និងតម្លៃការតភ្ជាប់ខ្ពស់។
"គោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលគឺសម្រាប់ការដាក់ឱ្យដំណើរការដែលដឹកនាំដោយទីផ្សារ" និងកំណត់ចំណាំផ្សេងទៀតនៅលើរបាយការណ៍នេះបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាយុទ្ធសាស្រ្តអ៊ីនហ្វ្រាពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើការដឹកនាំឯកជនដែលគួរតែធ្វើឱ្យបណ្តាញសាកថ្មដំណើរការ និងពង្រីកដោយមានជំនួយពី (និងច្បាប់) របស់រដ្ឋាភិបាល។ .
ដូចគ្នានេះផងដែរ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានហាក់ដូចជាត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិអំណាច និងមើលឃើញថាជាអ្នកដឹកនាំនៃកម្មវិធី ជាពិសេសតាមរយៈមូលនិធិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ក្នុងស្រុក។
ឥឡូវនេះ bp pulse បានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរដ៏អស្ចារ្យមួយ ហើយបានប្រកាសពីការវិនិយោគផ្ទាល់ខ្លួន £1B ($1.31B) ទៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញសាកថ្មក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ ដែលរដ្ឋាភិបាលបានចែករំលែកដោយរីករាយជាមួយនឹងផែនការអ៊ីនហ្វ្រាផ្ទាល់របស់ខ្លួន។ទីផ្សារល្អ?
ឥឡូវនេះវាមកដល់ការប្រហារជីវិត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០២-០២-២០២២