កាលីហ្វ័រញ៉ាគឺជាមេដឹកនាំគ្មានជម្លោះរបស់ប្រទេសនេះនៅពេលនិយាយអំពីការអនុម័ត EV និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ហើយរដ្ឋមិនមានគម្រោងសម្រាកលើឡូរ៉លរបស់ខ្លួនសម្រាប់ពេលអនាគតទេ ផ្ទុយទៅវិញ។
គណៈកម្មាការថាមពលរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា (CEC) បានអនុម័តផែនការរយៈពេល 3 ឆ្នាំចំនួន $1.4 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន និងការផលិត ដើម្បីជួយឱ្យរដ្ឋ Golden State សម្រេចបាននូវគោលដៅសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី និងការចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែននៅឆ្នាំ 2025 ។
បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ផែនការនេះត្រូវបានគេនិយាយថានឹងបិទគម្លាតថវិកាដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានជំនិះសូន្យ (ZEV) របស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ការវិនិយោគនេះគាំទ្រដល់បទបញ្ជាប្រតិបត្តិរបស់អភិបាល Gavin Newsom ដែលបញ្ឈប់ការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលប្រើសាំងថ្មីនៅឆ្នាំ 2035។
នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន CEC កត់សម្គាល់ថាការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការវិនិយោគឆ្នាំ 2021-2023 បង្កើនថវិកានៃកម្មវិធីដឹកជញ្ជូនស្អាតចំនួន 6 ដង រួមទាំង $1.1 ពាន់លានដុល្លារពីថវិការដ្ឋឆ្នាំ 2021-2022 បន្ថែមលើថវិកាកម្មវិធីដែលនៅសល់ចំនួន 238 លានដុល្លារ។
ដោយផ្តោតលើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ZEV ផែនការនេះបែងចែកជិត 80% នៃមូលនិធិដែលមានសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម ឬការចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែន។ការវិនិយោគត្រូវបានបែងចែកនៅដើមដំបូងនៃដំណើរការ ដើម្បីជួយ "ធានាថាការទទួលយក ZEVs ជាសាធារណៈមិនត្រូវបានរារាំងដោយកង្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ"។
ផែនការនេះក៏ផ្តល់អាទិភាពដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់ផងដែរ។វារួមបញ្ចូលទាំងការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់រថយន្តក្រុងសាលារៀនគ្មានការបំភាយឧស្ម័នចំនួន 1,000 គ្រឿង រថយន្តក្រុងដឹកជញ្ជូនគ្មានការបំភាយឧស្ម័នចំនួន 1,000 និងរថយន្តដឹកទំនិញគ្មានការបំភាយឧស្ម័នចំនួន 1,150 ដែលរថយន្តទាំងអស់នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាសដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងសហគមន៍ជួរមុខ។
ការផលិត ZEV នៅក្នុងរដ្ឋ ការបណ្តុះបណ្តាល និងការអភិវឌ្ឍន៍កម្លាំងពលកម្ម ក៏ដូចជាការផលិតឥន្ធនៈជិត និងសូន្យក៏ត្រូវបានគាំទ្រដោយផែនការផងដែរ។
CEC និយាយថា មូលនិធិនេះនឹងត្រូវបានចែកចាយទៅកាន់គម្រោងនានា តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការស្នើសុំមូលនិធិប្រកួតប្រជែង និងកិច្ចព្រមព្រៀងផ្តល់មូលនិធិដោយផ្ទាល់។គោលដៅគឺផ្តល់មូលនិធិយ៉ាងហោចណាស់ 50 ភាគរយដល់គម្រោងដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ប្រជាជនជាអាទិភាព រួមទាំងសហគមន៍ដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប និងជួបការលំបាក។
នេះគឺជាការវិភាគនៃបច្ចុប្បន្នភាពផែនការវិនិយោគឆ្នាំ 2021-2023 របស់រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា៖
314 លានដុល្លារសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី
$690 លានដុល្លារសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ZEV ធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់ (អាគុយ-អគ្គិសនី និងអ៊ីដ្រូសែន)
77 លានដុល្លារសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែន
25 លានដុល្លារសម្រាប់ការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈសូន្យ និងជិតសូន្យ
244 លានដុល្លារសម្រាប់ការផលិត ZEV
15 លានដុល្លារសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល និងអភិវឌ្ឍន៍កម្លាំងពលកម្ម
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១